Theo thiết kế truyền thống từ trước đến nay thì hệ thống thoát nước bao gồm đường ống, hố ga thăm thường được để ở trên hè và có cửa thu nước mặt đặt ở rãnh thu nước sát vỉa batoa, rất hãn hữu mới đặt hố ga thăm ở dưới lòng đường. Khi vỉa hè không đủ rộng để làm hệ thống thoát nước thì sẽ làm 1 hệ thống thoát nước gồm ống cống, hố ga ở giữa đường và hai cửa thu nước ở hai bên lề đường.
Thời gian gần đây trong thiết kế hệ thống thoát nước của một số dự án xuất hiện loại hố ga thăm – thu kết hợp.
* Xét về mặt kinh tế: Nếu làm theo thiết kế truyền thống thì toàn bộ hệ thống thoát nước đặt ở phần hè nên chỉ cần chịu tải trọng cấp B 125KN ( theo tiêu chuẩn TCVN 10333-3:2016 ). Còn làm theo thiết kế hệ thống thoát nước có hố ga thăm – thu kết hợp thì toàn bộ hệ thống thoát nước phải đặt ở dưới lòng đường với yêu cầu chịu tải của hố ga phải là cấp D 400KN vì bộ nắp hố ga nằm dưới lòng đường cách vỉa batoa hơn 0,5m. Như vậy là chi phí cho hệ thống thoát nước sử dụng hố ga thăm – thu kết hợp sẽ cao hơn nhiều so với hệ thống thoát nước theo thiết kế truyền thống.
* Xét về mặt kỹ thuật: Để đảm bảo bộ nắp hố ga thăm – thu kết hợp tải trọng 400KN có kích thước miệng giếng (CO – clear open ) nhỏ nhất bằng 700×700 theo khoản 2 mục 2.2.8 quy chuẩn xây dựng quốc gia QCVN 07-2:2016 là điều rất khó.
* Xét về mặt an toàn giao thông: Hố ga thăm – thu kết hợp đặt dưới lòng đường thì mỗi khi nạo vét hố ga sẽ phải rào chắn đường gây ắc tắc giao thông và nguy hiểm cho người công nhân.
